Comment réveiller votre voiture stéréo

Comment réveiller votre voiture stéréo

Les radios de voitures n'avaient plus que la musique. Maintenant, ils sont le moyen le plus simple de supprimer les fonctionnalités high-tech dans presque n'importe quel auto.

Il existe de nombreuses unités de tête de rechange - les boîtes dans lesquelles le matériel radio habite - qui possèdent des fonctionnalités avancées et peuvent se connecter à des smartphones, et beaucoup de ces unités ne sont que quelques centaines de dollars. Dans de nombreux véhicules modernes, le système audio est profondément intégré dans un système d'exploitation plus important d'infotainment. Malgré cela, les voitures durent trois à quatre ans pour se développer, de sorte que leur technologie est souvent en retard sur les meilleures caractéristiques du téléphone sur le marché. Puisque le remplacement d'une unité de tête de radio est moins cher que le remplacement d'une voiture, cette mise à niveau est une excellente option pour suivre les temps sans dépenser une fortune.

QUOI ET COMMENT ACHETER

Si vous souhaitez améliorer votre stéréo de voiture, espérons que votre véhicule s'inscrit à la configuration DIN. Une radio mono-DIN s'insère dans une fente de 2 x 7 pouces, tandis qu'une taille double DIN est de 4 x 7 pouces. Bien que cette norme ait du sens pour les constructeurs d'automobiles dans le passé, elles se sont éloignées des unités de taille DIN et vers des stéréoscopes intégrés intégrés à d'autres systèmes de la voiture (alarme, navigation, etc.).

Toutes les unités audio fonctionnent de la même manière: une puissance de 12 volts entre; Les circuits et les processeurs génèrent des signaux qui transmettent des écrans et des haut-parleurs. L'accouplement d'une radio universelle de rechange à un haut-parleur spécifique au modèle et au câblage électrique peut fonctionner de la manière suivante: plug-and-play (facile) à l'exécution de nouveaux câblages (dur). Heureusement, les kits adaptateurs peuvent être commandés pour presque toutes les voitures maintenant. Vérifiez également si un convertisseur de sortie est nécessaire (une boîte qui permet à la nouvelle radio de fonctionner avec les haut-parleurs d'usine), ainsi qu'un adaptateur d'antenne ou des panneaux de remplissage pour compenser les lacunes qui peuvent être créées.

Le seul inconvénient d'une radio de rechange est que beaucoup sont, uh, esthétiquement contestés. Pour environ 200 $, une unité de bonne qualité devrait être dotée d'un port USB de taille normale pour charger vos périphériques et la connectivité Bluetooth pour les appels et les flux multimédias. Bien sûr, votre budget et vos besoins dictent votre choix.

EXTRAIT ET INSTALLATION

L'ancienne boîte à radio permet parfois de retirer les morceaux de garniture d'abord, utilisez des outils d'élimination des garnitures et soyez doux. Les fermetures de ressort maintiennent la radio en place, et les petites fentes ou les trous face à la radio permettent d'accéder à un outil de retrait qui peut être nécessaire pour votre voiture spécifique. Souvent, un morceau de fil solide plat fera le tour. Avec les verrous relâchés, essuyez la radio. Vous devrez détacher le câble coaxial de l'antenne et débrancher rapidement le câblage avant de pouvoir mettre l'ancienne boîte de côté.

Votre voiture pourrait être équipée d'un cadre de montage métallique standard. Sinon, comme cela a été le cas avec notre Audi A4, faites glisser le cadre du kit en place et penchez quelques onglets métalliques pour maintenir le cadre en place. Si vous disposez d'un faisceau adaptateur approprié, branchez les connecteurs d'usine dans l'adaptateur et branchez l'adaptateur dans la radio. Tous les connecteurs DIN ressemblent, mais ils peuvent avoir des pinouts différents, donc, si vous remplacez une radio de rechange précédemment installée, la configuration du câblage peut ne pas correspondre exactement. Avant de terminer l'installation, vérifiez la radio, assurez-vous que les haut-parleurs fonctionnent correctement et reliez et testez les téléphones ou les joueurs que vous souhaitez utiliser. Si un fusible souffle, retracez vos étapes, car un fil est probablement branché incorrectement. Une fois que tout fonctionne, appuyez sur le nouveau corps radio dans la fente DIN jusqu'à ce que vous entendiez les verrous cliqueter sur les deux côtés, en le verrouillant en place. Installez les adaptateurs de la plaque avant et remplacez les garnitures que vous avez retirées.