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Comment prendre soin de votre batterie de voiture

Comment prendre soin de votre batterie de voiture
Heure à jour:2016-11-23
Évitez un service coûteux ou charge de remorquage (et le souci d'être échoué!) En gardant votre batterie de voiture fonctionnant à des performances de pointe. Cet article vous montrera comment effectuer une simple étape par étape de 10 minutes saisonnier batterie de contrôle afin que vous sachiez si votre batterie fonctionne bien. Cet article explique également comment remplacer votre batterie si elle est en panne, de sorte que vous n'êtes pas laissé échoué au milieu de nulle part avec une voiture qui ne démarre pas.

Prendre soin de votre batterie de voiture
La dernière chose dont vous avez besoin est une voiture qui ne démarre pas parce que la batterie est morte. Vous pouvez éviter ce service coûteux ou charge de remorquage (et le souci d'être échoué!) En effectuant une batterie de 10 minutes de vérification saisonnière avec quelques conseils d'entretien.

En plus d'un ensemble de clés, vous aurez seulement besoin d'un post-nettoyeur ou terminal latéral, un hydromètre et un extracteur de câble, tous disponibles dans les magasins de pièces d'automobiles. Gardez à l'esprit que vous pouvez sauter le service de la batterie si vous assurez-vous que le mécanicien le fait pendant l'entretien périodique, mais vous voudrez suivre l'entretien régulier.



Étape 1: Nettoyer les câbles

Nettoyer la corrosion de la batterie

Nettoyez d'abord la corrosion du haut de la batterie, puis nettoyez la corrosion autour des câbles de la batterie avec un nettoyeur.

Tout d'abord nettoyer le haut de la batterie et la corrosion des câbles en utilisant une cuillère à soupe de bicarbonate de soude, une tasse d'eau et une brosse non métallique. Rincer à l'eau froide. Maintenant, débranchez les câbles, en commençant par le négatif pour empêcher vos clés d'arc sur un terrain à proximité. Desserrez les boulons de serrage des câbles de la batterie et doucement, leur donner une torsion. Utilisez un extracteur de câble si elles sont coincées. Ne jamais tirer sur les bornes de la batterie. Si vous avez un terminal de poteau latéral (non représenté), utilisez une borne de 5/16 po. Pour desserrer les câbles. Une fois les câbles enlevés, nettoyez encore plus la corrosion autour des bornes de la batterie et des câbles avec un nettoyeur.

Étape 2: Vérifier le niveau de l'électrolyte


Ajouter de l'eau pour remplir les trous, si nécessaire

Si la batterie a besoin d'eau, utilisez de l'eau propre et distillée et ne remplissez pas trop les cellules.



Détachez doucement les couvercles des cellules de la batterie. Le mélange d'eau et d'acide dans la batterie (électrolyte) doit être d'environ 1/2 pouce de profondeur ou au fond du trou de remplissage. Si elle a besoin d'eau, utilisez de l'eau distillée propre, en prenant soin de ne pas trop remplir les cellules, puis inspecter le boîtier de la batterie pour les fissures. Si vous trouvez une fissure, remplacez la batterie. Si vous ajoutez de l'eau, laissez l'eau se mélanger avec l'électrolyte pendant quelques heures avant l'étape suivante. (Vous devrez peut-être reconnecter la batterie pour maintenir vos fonctions de mémoire.)



Étape 3: Vérifier l'état et la charge de la batterie

Testez l'électrolyte dans chaque cellule avec un hydromètre

Pour tester l'électrolyte dans chaque cellule, presser la bille sur l'hydromètre et attirer la solution dans le testeur. Tenez le niveau de test, enregistrez la lecture et injectez la solution dans la cellule.



Testez l'électrolyte dans chaque cellule. Presser la balle et attirer la solution dans le testeur. Tenez soigneusement le niveau du testeur et notez la lecture. Vider la solution dans la même cellule. Les testeurs sont étalonnés en supposant une batterie est à 80 degrés F. Ajoutez .04 à chaque lecture pour chaque 10 degrés au-dessus de 80 et soustraire .04 pour chaque 10 degrés ci-dessous. Si vous obtenez une lecture de cellule qui diffère des autres par 0,05 ou plus, remplacez la batterie. Une batterie complètement chargée devrait avoir une lecture de 1.265 ou plus. Si toutes les lectures sont justes ou faibles (1.200 est faible) mais sont cohérentes, rechargez la batterie.

Étape 4: Pour déposer la nouvelle pile, retirez d'abord les câbles

Débrancher le câble négatif d'abord

Débrancher d'abord le câble négatif puis le positif

Retirez la pince de maintien de la batterie. Débrancher le câble négatif d'abord, puis le positif. Remarque: Toujours remplacer la pile par une pile de calibre plus élevé que l'original.

Étape 5: Remplacer la batterie

Retrait de la batterie usagée

Utilisez la courroie robuste pour soulever avec précaution l'ancienne pile

Attachez une sangle résistante aux oreilles sur le côté de la batterie et soulevez-la doucement. Faites attention; Acide de la batterie est dangereux. Ne la laissez pas tomber. Une fois que la batterie est éteinte, nettoyez le plateau de la batterie et le remplacer s'il est très corrodé. Les batteries sont lourdes et ont besoin d'un support solide!

Étape 6: Réinstallez la pince et les câbles

Raccordement de la pince de maintien

Raccorder la pince de maintien avant de brancher le câble aux bornes

Soulevez avec précaution la nouvelle pile en place. Raccorder la pince de maintien, puis connecter le câble à la borne positive en premier et le négatif dernier (pour les systèmes de masse négative). Appliquer un peu de gelée de pétrole sur la borne avant de fixer les pinces de câble sur les poteaux. La graisse aidera à la corrosion lente. La plupart des batteries sont au moins 75 pour cent chargés lorsque vous les achetez et devrait être prêt pour vous de démarrer votre voiture et de conduire. Vérifiez auprès de votre fournisseur si votre nouvelle batterie doit être rechargée avant de l'utiliser.



Stockage de la batterie: Utiliser un chargeur de batterie

Vous avez vidé le gaz, scellé l'échappement et préparé le moteur pour le stockage saisonnier. Mais avant de jeter la bâche sur votre bateau ou roadster pour le sommeil d'hiver long, pensez à comment vous allez prendre soin de la batterie.

Les batteries perdent leur charge lorsqu'elles restent inactives, et quand cela arrive, vous pourriez vous retrouver avec une batterie sans valeur au printemps. Pour garder les piles saines, elles doivent être chargées toutes les six semaines. Mais laisser un chargeur de batterie standard connecté pour toute la saison n'est pas une bonne idée - qui va surcharger la batterie et raccourcir sa durée de vie. Au lieu de cela, investir dans un «mainteneur de batterie."

Les mainteneurs de batteries sont conçus pour être laissés sur pendant toute la saison morte. Ils surveillent la tension de la batterie et ajustent automatiquement la charge pour éviter les surcharges et les surcharges.

Chargeur de batterie / mainteneurs et les terminaux à libération rapide sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou en ligne.

Signes révélateurs d'une batterie faible ou défectueuse

Vos phares ont une faible luminosité au ralenti et s'éclairent lorsque vous faites tourner le moteur.
Le starter tourne lentement, à peine démarrer la voiture. Mais il se peut que des problèmes de câblage de l'alternateur empêchent la batterie de se charger complètement. Si c'est le cas, planifier un rendez-vous de service. Vérifiez votre ceinture de ventilateur. S'il est lâche, effiloché, fissuré ou glacé, faites-le réparer ou remplacer.
Une batterie faible peut également être causée par:

Fréquents petits trajets.
Trop d'accessoires restent ou ajoutés.
Recherchez un graphique de date d'achat sur la batterie (il peut être manuscrit). Le boîtier de la batterie aura également un autocollant indiquant sa durée de vie prévue, comme 60 ou 84 mois. Si la fin de cette durée de vie prévue est proche, remplacez-la.