Comment gérer un filtre à huile coincé?

Il y a généralement deux raisons pour lesquelles un filtre à huile coince : un serrage excessif et une lubrification inappropriée.

L’une des erreurs les plus courantes commises par les bricoleurs lors du remplacement d’un filtre à huile est d’utiliser le même couple que les écrous de roue. En effet, le filtre à huile moteur nécessite moins de couple. Il est également important de lubrifier le nouveau joint du filtre à huile pour éviter qu'il ne colle au moteur. Le filtre à huile ne doit être serré qu'à la main et doit être suffisamment sec pour avoir une prise ferme une fois installé.

Mais selon la marque du filtre, même si le filtre est correctement installé, le joint en caoutchouc peut se dilater légèrement, ce qui peut rendre le filtre difficile à retirer.

Il existe plusieurs outils qui peuvent vous aider à nettoyer un filtre à huile coincé. La bonne nouvelle est que vous les avez probablement déjà dans votre garage.

L'utilisation d'une clé pour filtre à huile est le moyen le plus courant de retirer un filtre à huile coincé.

Assurez-vous que le moteur est chaud avant d'essayer de dévisser le filtre. Ensuite, vaporisez du WD-40 ou un autre spray pénétrant pour desserrer le filtre.

Il existe deux types de clés pour filtre à huile que vous pouvez utiliser, en fonction des spécifications de votre véhicule. Le premier est monté directement sur le couvercle du filtre. Le deuxième type est destiné aux filtres à huile en papier et permet de retirer le bouchon du boîtier.

Le papier de verre est sans doute le matériau le moins cher pour dévisser un filtre à huile coincé, mais l'abrasif pour valves est une pâte grise rugueuse et bon marché qui peut être achetée dans presque tous les magasins de pièces détachées et qui fonctionne tout aussi bien. Il fonctionne également sur certains boulons ronds et vis à tête coulissante Philips.

Utilisez du papier de verre ou du grain composé VG collé sur le filtre pour le desserrer. Vous pouvez effectuer cette méthode manuellement ou à l'aide d'une clé pour filtre à huile.

De nombreux bricoleurs considèrent la méthode du tournevis comme un dernier recours lorsqu'ils tentent de retirer un filtre à huile coincé en raison du risque de rupture de l'ancien filtre. Cela peut rendre plus difficile le retrait de la pièce coincée.

L’utilisation d’un tournevis peut également créer des dégâts, car de l’huile chaude peut s’échapper du dessous du véhicule. Donc, si vous envisagez d’utiliser cette méthode, assurez-vous d’avoir des carters d’huile et des tapis à portée de main.

Pour retirer un filtre à huile coincé avec un tournevis, enfoncez la lame plate le plus haut possible dans l'ancien filtre et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dans des cas extrêmes, certaines personnes pousseront un tournevis à travers le filtre et utiliseront ensuite le tournevis comme levier. Cependant, il s'agit d'un dernier recours.