Toyota pour tester la technologie des piles à combustible à hydrogène dans le projet semi-camion
Et le prix pour le communiqué de presse vaguest-et-encore-encore-intéressant du Spectacle de l'Auto de 2016 Los Angeles va à Toyota. Alors que nous avons déjà appris que Toyota est intéressé à mettre des piles à combustible dans des véhicules plus grands - comme les semis hydrogène - aujourd'hui le constructeur automobile rend cet intérêt un peu plus officiel. Puisque l'annonce est si courte, nous allons la reproduire ici:
Toyota maintient depuis longtemps que la technologie des piles à combustible à hydrogène pourrait être une solution à émission nulle dans un large éventail de types de véhicules. L'évolutivité de cette technologie permet au constructeur automobile d'explorer une application de camion semi-remorque pour une étude de faisabilité basée en Californie.
La Toyota Mirai continuera de fournir une solution de conduite sans émissions pour les clients mondiaux; Un camion lourd poids camion véhicule cellule crée une solution potentielle de transport de fret zéro émission pour l'avenir.
D'autres détails sur l'étude et l'évolution continue d'une société de l'hydrogène seront annoncés dans les prochains mois.
Euh, oui. C'est sûr, pas beaucoup de détails, mais nous pouvons faire quelques suppositions. Comme Toyota Williams Williams a déclaré AutoblogGreen il ya quelques mois, «Une pile à combustible a beaucoup d'applications, surtout que la technologie augmente», et spécifiquement mentionné des choses comme les autobus et les camions. Même si le test aura lieu en Californie, le partenaire de Toyota pourrait être la filiale Hino du groupe Toyota. Hino s'auto-nomme la marque de camion de service moyen à croissance la plus rapide de l'Amérique, et fait la promotion de sa technologie économisant du carburant sur son site Web. L'image que Toyota a envoyée avec cette version ne correspond à aucun des camions Hino a aux États-Unis, mais peut-être cela fait partie de l'imprécision. Il nous faudra attendre plus d'informations en 2017.
