Surcapacité se dessine dans l'industrie automobile en Chine
Il peut y avoir un excédent structurel de la capacité de l'industrie de l'automobile en Chine, a déclaré le Développement et la Commission de réforme, ce qui fait craindre une surcapacité.
baisse considérable de la croissance du marché peut indiquer un risque de surcapacité de l'industrie automobile en Chine.
Selon certaines sources, la capacité de 37 grands constructeurs automobiles, dont la production a représenté 98% sur le marché chinois, peut être globale 31,22 millions d'unités en 2015; et la capacité dans les véhicules de tourisme étaient 25,75 millions d'unités, dont 81% ont été vendus, alors que celui des véhicules commerciaux étaient 5,47 unités, dont seulement 52% ont été vendus.
Faible taux d'utilisation des capacités peut indiquer l'excédent de la capacité structurelle. Il ne devrait pas être trop investir sur le lancement du véhicule commercial en raison du faible taux d'utilisation des capacités, selon les experts.
Les ventes de véhicules de six grands constructeurs automobiles en 2015 ne peuvent pas faire raisonnablement leurs ventes cibles de 2020. Capacité de BAIC peuvent augmenter à 4,50 millions d'unités en 2020 avec une hausse de 12,6% en moyenne au cours des cinq années suivantes, sur la base de ses ventes de 2,48 millions d'unités en 2015. L'augmentation de lancement des véhicules à énergie alternative peut également conduire à augmenter la capacité globale. Par conséquent, la capacité devrait être de 50 millions d'unités d'ici 2020.
Il devrait y avoir de fusion et d'acquisition entre les constructeurs automobiles en Chine, selon les experts, afin d'exclure certains qui ne pouvait pas répondre à l'exigence de capacité. En outre, l'amélioration de la qualité du produit peut servir à encourager la demande du marché, l'augmentation des ventes.
Plan sur la construction de la capacité devrait être raisonnable. L'amélioration de la technologie et les installations de production peut encourager l'utilisation des capacités.
Inconvénient dans le schéma de marché peut avoir pour permettre l'existence de constructeurs automobiles qui ont arrêter leur production. Ensuite, le développement de la politique gouvernementale devrait servir à exclure ceux qui ont échoué à répondre aux exigences.
Augmentation du nombre de constructeurs automobiles peuvent résulter de la cible déraisonnable la croissance du PIB et de la réglementation de la protection faite par les gouvernements locaux. Ensuite, l'ajustement de la politique gouvernementale devrait être faite dans le but de contrôler la capacité.
baisse considérable de la croissance du marché peut indiquer un risque de surcapacité de l'industrie automobile en Chine.
Selon certaines sources, la capacité de 37 grands constructeurs automobiles, dont la production a représenté 98% sur le marché chinois, peut être globale 31,22 millions d'unités en 2015; et la capacité dans les véhicules de tourisme étaient 25,75 millions d'unités, dont 81% ont été vendus, alors que celui des véhicules commerciaux étaient 5,47 unités, dont seulement 52% ont été vendus.
Faible taux d'utilisation des capacités peut indiquer l'excédent de la capacité structurelle. Il ne devrait pas être trop investir sur le lancement du véhicule commercial en raison du faible taux d'utilisation des capacités, selon les experts.
Les ventes de véhicules de six grands constructeurs automobiles en 2015 ne peuvent pas faire raisonnablement leurs ventes cibles de 2020. Capacité de BAIC peuvent augmenter à 4,50 millions d'unités en 2020 avec une hausse de 12,6% en moyenne au cours des cinq années suivantes, sur la base de ses ventes de 2,48 millions d'unités en 2015. L'augmentation de lancement des véhicules à énergie alternative peut également conduire à augmenter la capacité globale. Par conséquent, la capacité devrait être de 50 millions d'unités d'ici 2020.
Il devrait y avoir de fusion et d'acquisition entre les constructeurs automobiles en Chine, selon les experts, afin d'exclure certains qui ne pouvait pas répondre à l'exigence de capacité. En outre, l'amélioration de la qualité du produit peut servir à encourager la demande du marché, l'augmentation des ventes.
Plan sur la construction de la capacité devrait être raisonnable. L'amélioration de la technologie et les installations de production peut encourager l'utilisation des capacités.
Inconvénient dans le schéma de marché peut avoir pour permettre l'existence de constructeurs automobiles qui ont arrêter leur production. Ensuite, le développement de la politique gouvernementale devrait servir à exclure ceux qui ont échoué à répondre aux exigences.
Augmentation du nombre de constructeurs automobiles peuvent résulter de la cible déraisonnable la croissance du PIB et de la réglementation de la protection faite par les gouvernements locaux. Ensuite, l'ajustement de la politique gouvernementale devrait être faite dans le but de contrôler la capacité.
