Il a été un certain temps, puisque les constructeurs automobiles ont commencé à utiliser l'impression 3D pour produire des prototypes de véhicules. La prolifération de la fabrication additive dans l'industrie automobile atteindra plus que juste de gagner du temps et de l'argent.
L'industrie arrive à grands pas le jour où un aventurier intrépide, par exemple, peut télécharger, imprimer, et ensuite construire sa voiture de rêve sans même sortir du garage. Cette possibilité a tous les ingrédients d'une science-fiction. Sauf, il est pas.
3D imprimé les pièces automobiles sont déjà surgissent dans certaines des voitures les plus exotiques du monde. Les fabricants d'automobiles, grande, petite ou moyenne, utilisent le prototypage 3D rapide à repousser les limites de la nouveauté. Il est intéressant de noter l'échelle à laquelle les plus grands noms de l'industrie ont commencé à appliquer l'impression 3D à leurs procédés de fabrication.
L'industrie automobile a déployé impression 3D en grandes quantités dans l'année précédente et dans les applications les plus avancées de fabrication automobile. 2 014 est marquée comme l'année où les fabricants finalement déplacé au-delà de la phase initiale de l'adoption sur des stades plus avancés. Certains ont également commencé à acheter des systèmes d'impression 3D.
Les cas les plus récents lors de l'impression 3D a été appliquée dans la fabrication automobile sont mentionnés ci-dessous. Ces exemples reflètent également comment l'impression 3D a profité aux constructeurs automobiles:
Koenigsegg One: 1 Hypercar - Impression 3D accéléré le développement de Car Design
Parmi les mesures d'économie de poids les plus ingénieuses et les plus radicales adoptées par les entreprises de l'automobile, Koenigsegg One: 1 hypercar qui bénéficie d'un énorme 1.300 chevaux sauvé autant que 400 grammes par impression 3D l'embout d'échappement de la voiture en utilisant le titane.
Cette de loin est acclamé comme la plus grande partie de titane pour être fabriqué jamais utiliser le processus d'impression de pointe. Il a fallu la société suédoise près de trois jours pour compléter la production de l'embout d'échappement.
Impression 3D a permis aux fabricants de tester les imprimer plusieurs pièces complexes et internes de la voiture et du moteur selon les spécifications de l'ingénieur, ce qui réduit le poids et l'amélioration de la performance globale du véhicule. Les avantages de prototypage rapide, était donc évident immédiatement.
3D Imprimé de Ford Auto Parts Présentée pour sauver des millions et augmenter la qualité globale
Lorsque Ford Motors a présenté la dernière version de ses voitures hybrides au Salon de l'auto de Detroit 2015, il a clairement envoyé un message - l'entreprise est au milieu d'un départ de machines-outils conventionnelles pour construire les premiers prototypes de véhicules.
Ford a beaucoup compté sur la technologie d'impression 3D pour tester et concevoir les idées dynamiques d'ingénieurs. Cette tendance est en bonne voie de devenir une norme de l'industrie. Ford a utilisé l'impression 3D pour développer la couverture du moteur de la toute nouvelle Ford Mustang.
La technologie a non seulement amélioré la qualité des véhicules produits par Ford, mais il a également fourni des ingénieurs de plus de temps et la liberté de tester et d'optimiser les pièces.
Impression 3D a aidé les élèves à repousser les limites de l'innovation pour mettre en valeur les voitures hybrides au Master Showcase 2015
Récemment, lors Maîtres Showcase 2015, une exposition mettant en vedette les œuvres d'étudiants du Master en Transport et Automobile Design de l'Université Politecnico basée à Milan, quelques pionnières dessins de voitures 3D-impression-activés ont été exposés.
Ceux-ci l'un incluse qui a été entièrement imprimé en utilisant le prototypage rapide professionnel et services d'impression 3D par Skorpion Ingénierie. Ephèse 1: 4 est un concept de voiture Bugatti inspiré et le poumon représente la chambre de combustion de la voiture qui a été imprimé en 3D pour le modèle en une seule pièce par l'ALS, en utilisant une résine transparente et résistant à haute température.
Le «poumon» a ensuite été posé avec film spécifique et peint. Même les pièces chromées du modèle, qui se sentait comme vrai métal ont également été imprimés en utilisant la technologie de SLA.
La technologie d'impression 3D a aidé les élèves à développer et à mettre en valeur la dernière version de la voiture hybride. L'événement était parrainé par les biggies dans l'industrie automobile comme Audi, Bugatti, et Volkswagen, qui montre comment intrigué le monde de l'automobile est d'embrasser la nouvelle technologie.
La diffusion à grande échelle et de sensibilisation aux technologies 3D imposent un impact puissant, surtout parmi la communauté des personnes qui nourrit un souci inhérent à expérimenter et d'essayer de nouvelles choses.
Jusqu'à présent, l'avenir de l'impression 3D semble très prometteur. Avec les fabricants de différents segments du marché intensifier leurs volumes de prototypes, l'industrie automobile pourrait ainsi émerger comme le sujet brûlant lors de la discussion au sujet de la technologie d'impression 3D dans un proche avenir.
En construisant des prototypes de concepts, de modèles et l'utilisation finale des pièces à faible volume en utilisant l'impression 3D, les ingénieurs automobiles peuvent travailler plus de manière itérative, et se déplacer en toute confiance en production.
