Comment faire pour remplacer un injecteur de carburant?

Avant de commencer le processus de remplacement d'un injecteur de carburant ou de combustible rampe d'injection, vous devez penser à la sécurité. Toujours garder la sécurité incendie à l'esprit lorsque vous travaillez avec du carburant. Vous devez également être sûr que vous portez des lunettes de protection. Même si vous avez relâché la pression dans le système d'injection de carburant, il pourrait y avoir vol de carburant lorsque vous démarrez la déconnexion des lignes de haute pression et le retrait des injecteurs.

Commençant:

Assurez-vous de suivre la procédure pour soulager la pressure.Very du système de carburant important!

Regardez le système d'injection de votre voiture. Certains systèmes sont facilement accessibles et d'autres sont pratiquement enterrés. Planifiez votre attaque de sorte que votre travail peut être organisé

Il est une bonne idée d'obtenir un extracteur d'injecteur de carburant si vous retirez les injecteurs de carburant. Il existe d'autres façons de le faire, mais vous risquez d'endommager les composants coûteux d'injection de carburant.

Déconnecter le rail de carburant

Si votre système d'injection de carburant a une rampe de carburant pour fournir du carburant aux injecteurs de carburant, vous ahve pour enlever ceci avant que vous êtes en mesure de retirer les injecteurs. Ceci est une tâche facile.

Tout d'abord, débranchez la ligne principale de carburant à la fin du rail. Il peut y avoir une ligne supplémentaire à l'autre extrémité, enlevez donc celui-là, aussi. Le rail de carburant est d'aider en place par des vis ou des boulons, selon la configuration de votre voiture. Enlevez ces vis ou des boulons.

Si votre câblage se déplace au-dessus du rail, voir l'étape suivante pour déconnecter le câblage en premier. Avec tout déconnecté du rail, retirez-les injecteurs de carburant. La plupart des rails de carburant sont simplement pressés sur les sommets de l'injecteur, une fois que vous avez retiré les vis ou boulons de retenue Il devrait tirer loin, avec un peu de punch.

La plupart des bouchons de câblage de l'injecteur de carburant sont maintenus en place par un fil élastique (voir photo). Pour supprimer ce fil, il suffit d'insérer un tournevis à tête plate dans l'espace entre le ressort et le bouchon et fouiller soigneusement loin. Il va sortir facilement. Ne pas perdre!

Si votre voiture utilise un rail de carburant pour fournir du carburant aux injecteurs, vous l'avez retiré à l'étape précédente. Si vous ne disposez pas d'un rail de carburant, vous aurez besoin de supprimer une ligne de carburant à partir du haut de chaque injecteur. Il est tout aussi facile à enlever, il suffit de faire attention.

Avec la livraison de carburant hors de la voie, vous êtes prêt à débrancher les injecteurs de carburant. Chaque injecteur aura un bouchon au sommet (ou sur le côté vers le haut) qui se connecte au faisceau de câblage.

Avec toutes les autres choses de la route, vous êtes prêt à tirer sur l'injecteur. Malheureusement, beaucoup de gens vraiment essayer de les tirer sur out. Rappelez-vous, vos injecteurs de carburant sont assis en plein milieu de la délicate sont du moteur, de sorte que toute pièce que vous rompez pourrait tomber, ce qui équivaut à grande douleur dans votre fanny.

La meilleure façon de retirer un injecteur de carburant est d'utiliser un extracteur d'injecteur de carburant. Il existe d'autres façons d'éliminer les injecteurs de carburant, mais si vous ne faites pas attention vous risquez d'endommager certains composants coûteux d'injection de carburant.

En outre, l'extracteur d'injecteur le rend si facile, il suffit de glisser sous la lèvre dans le boîtier de l'injecteur et l'injecteur pop out.

Votre injecteur de carburant va dans ce qui équivaut à un trou dans le collecteur d'admission (ou votre tête si vous êtes chanceux). Lorsque vous retirez l'injecteur, vous laissez ce trou ouvert. Soyez très prudent de garder quoi que ce soit de tomber. Cela peut être une vraie corvée pour réparer.

Dans les mots immortels de chaque réparation tutoriel automatique, l'installation est l'inverse de la dépose! Vous aurez besoin de lubrifier les nouveaux joints d'injecteur avant qu'ils entrent, et rappelez-vous d'aller facilement, ne pas forcer quoi que ce soit dans.