Ford et Toyota s'associent pour créer des plates-formes Open Source pour les applications de voiture, prenant sur Apple et Google
Juste récemment, Ford Motor Co., Toyota Corp, et d'autres ont formé un consortium pour créer une plate-forme logicielle au tableau de bord, un bon plan pour rivaliser avec Apple et Googles influence croissante est l'industrie automobile. Ce sera également une étape pour empêcher Apple et Google de contrôler comment les conducteurs peuvent connecter leurs smartphones à leurs véhicules.
Maintenant, Ford et Toyota ont confirmé que Mazda Motor Corp., Fuji Heavy Industries Ltd., PSA Group et Suzuki Motor Corp. se joindront à leur Consortium SmartDeviceLink. Ford et Toyota ont déclaré mercredi que, pour le groupe sans but lucratif, leur objectif est de développer davantage d'options sur la façon dont les smartphones peuvent se connecter aux technologies véhiculaires telles que la reconnaissance vocale sur les voitures, les écrans de tableau de bord et la programmation.
En outre, le plan SmartDeviceLink Consortium est d'utiliser le logiciel Applink de Ford, qui est maintenant utilisé par plus de 5 millions de véhicules, comme base pour leur nouvelle plate-forme source. La nouvelle plate-forme technologique pourrait permettre aux fabricants d'applications de smartphones de mieux combiner leurs fonctions d'application dans une technologie embarquée qui comprendra des commandes au volant, des écrans d'infotainment et des fonctionnalités activées par la voix.
Directeur général de Ford Connected Vehicle and Services, a déclaré: «Encourager l'innovation est au centre de la décision de Ford de créer SmartDeviceLink, et ce consortium constitue une étape majeure vers cet objectif. «Les consommateurs obtiendront de nouvelles expériences innovantes grâce à une collaboration accrue et à l'engagement des développeurs.»
Google et Apple ont tous deux eu une influence croissante dans le monde de l'automobile avec leur propre technologie comme CarPlay et Android Auto produits. Toyota ne l'offrira à aucun de leurs véhicules, mais Ford Motor Co. permettra aux conducteurs d'utiliser leur nouvelle plate-forme en 2017.
Pendant ce temps, les fournisseurs Elektrobit Automotive GmbH, Xeno Inc. et Luxoft Holding Inc. ont également assisté au consortium, selon le rapport. Les constructeurs automobiles, l'industrie automobile et d'autres sociétés technologiques, comme les spécialistes en cloud computing, ralentissent le développement de nombreux partenariats pour créer des voitures autonomes et des véhicules capables de communiquer sur Internet.
Retour en 2011, Toyota a déjà accepté de s'associer à Ford sur le système télématique de voiture. Toyota a également reçu beaucoup d'attention lors de la CES conférence mondiale de la technologie grand public cette semaine. En fait, Toyota vient de présenter leur concept voiture futuriste qui est programmé pour utiliser l'intelligence artificielle pour servir son propriétaire.
