Comment bien vérifier et de gonfler les pneus

Bien qu'il puisse sembler une tâche banale, gonflage des pneus est beaucoup plus crucial pour votre voiture que vous pouvez penser, et il en résulte une expérience plus sûre et plus économique sur la route. La manipulation de votre véhicule sera également grandement améliorée que la plus grande empreinte de un pneu gonflé, le solde de conduite plus souple et plus confortable sera.

Parce qu'il est la Semaine nationale de la sécurité des pneus, il est le moment idéal pour vérifier les pneus de votre voiture.

Avant de commencer

Pour trouver le niveau de gonflage de vos pneus, pour trouver un autocollant sur le chambranle de la porte côté conducteur. Il affiche les informations de restriction de poids du véhicule et des pneus. L'information se trouve également dans la section de maintenance ou en voiture-soin de le manuel du propriétaire de votre véhicule.

Ne pas se référer aux marquages ​​de flancs de vos pneus, qui sont en partie spécifient la pression maximale du pneu - pas la pression recommandée.

À moins que votre pneu est visiblement plat, ne pas juger le gonflage des pneus juste en le regardant; vous devez utiliser une jauge de pression des pneus pour obtenir les livres par pouce carré correctes lecture. Il existe trois types de jauges de pression des pneus: numérique, toboggan interne et composer. Les prix varient de 5 $ pour une jauge de base à plus de 30 $ pour celui qui est numérique, dispose d'un bouton d'évacuation d'air - ou même des pourparlers. Tout va faire le travail, mais vous voudrez peut-être examiner les conditions dans lesquelles vous allez utiliser votre jauge. "Nous avons constaté que des jauges de pression numériques à faible coût sont très précis et de maintenir la précision plus, mais à des températures extrêmement froides la jauge peut ne pas apparaître correctement," a déclaré John Rastetter, directeur de rack des pneus de services d'information du pneu.

Conseils pour vérifier et remplir vos pneus

Les fabricants de pneus suggèrent de vérifier les pneus quand ils sont froids pour une lecture plus précise. Températures extérieures peuvent causer la pression des pneus de varier par autant que 1 psi par 10 degrés; des températures plus élevées signifient plus élevés lectures psi. "Les pneus sont noirs;? Qu'est-ce que le noir ne attirent la chaleur", a déclaré Rastetter, notant l'importance de trouver un endroit ombragé pour vérifier et remplir tous les quatre pneus.

La température joue un rôle énorme dans pneu psi, Rastetter dit, ajoutant que le moment le plus crucial de l'année pour vérifier la pression est en automne et en hiver, lorsque les jours sont plus courts et des températures moyennes chutent.

Vérifiez vos pneus le matin avant d'aller n'importe où, parce que dès que vous prenez le volant pour un montant de temps prolongée, psi va augmenter. Rastetter dit que si vous avez été sur la route depuis longtemps et remarquez psi plus élevé dans vos pneus, ne pas laisser sortir l'air, comme l'augmentation de la pression a accumulé en raison des pneus chauds, constamment en mouvement

Que faire

1. Tirez votre voiture sur une surface plane à l'ombre.

2. Retirer les capuchons de protection des tiges de la valve de pneus.

3. Utilisation de la jauge de pneu, appuyez fermement sur la pointe de la jauge directement sur la tige de valve de pneu pour un bref moment.

4. Le manomètre doit assurer une lecture de psi; si le nombre semble anormalement bas ou élevé - par exemple, 85 psi ou 1 psi - vous devrez répéter l'étape précédente, veiller à ce que la pointe de la jauge de pneu est bien en contact avec la tige de valve.

5. Si la lecture enregistrée de la jauge de pneu est supérieure à la note recommandé par le fabricant, appuyez sur la pointe de la jauge sur la tige de valve jusqu'à ce que vous entendiez l'air échapper. Vérifiez à nouveau la pression des pneus.

6. Si la lecture est inférieure à celle recommandée, remplissez le pneu avec de l'air en appuyant fermement la pointe tuyau d'air sur la tige de valve. Vous entendrez l'air entrer tranquillement le pneu. Si vous entendez une fuite d'air ou pulvérisation, vous devez vérifier que la connexion entre le tuyau d'air et de la tige de valve du pneu est sécurisé.

7. Quand vous pensez que vous avez ajouté ou laisser sortir assez d'air, vérifier la pression à quelques reprises avec la jauge.

8. Remplacer les capuchons de protection de la vanne. Rastetter a souligné l'importance de garder les capuchons de protection sur les cours de conduite hivernale parce que si l'eau pénètre dans la tige de valve et gèle à l'intérieur du pneu, il pourrait causer une crevaison.

Pendant que vous y êtes, vérifier la pression de votre pneu de secours. Vous ne voulez pas d'avoir un pneu à plat et ensuite trouver votre remplacement est plat, trop.

Rendre ces étapes partie de votre routine. Il sera bénéfique pour votre véhicule et votre portefeuille.